케레티 기차역

19세기 후반, 기존의 페스트 기차역들은 급격히 증가한 승객 및 화물 수요를 감당할 수 없었습니다. 헝가리 왕립 철도(MÁV)는 이에 따라 새로운 중앙역 건설을 결정했습니다.

• 설계와 건설: 건설은 1881년에 당시 케레페시 거리 끝에서 시작되었습니다. 설계는 건축가 로흘리츠 줄라와 교량 엔지니어 페케테하지 야노시가 맡았습니다.

• 개장: 역은 1884년 8월 16일에 중앙역이라는 이름으로 개장되었습니다. 당시 유럽에서 가장 현대적인 철도 터미널 중 하나로, 전기 조명과 최신 기계식 전환 장치를 갖추고 있었습니다.

• 이름 변경: 현재의 이름인 케레티 기차역은 1892년에 부여되었으며, 이는 지리적 위치와 이곳에서 출발하는 트란실바니아 및 발칸 철도 노선을 반영한 것입니다.

• 복원: 건물은 제2차 세계대전 중 심각한 피해를 입었지만 복구되었습니다. 최근 몇 년간의 대규모 복원 작업을 통해 지하 통로가 완전히 새로워졌고, 현대적인 승객 센터가 조성되었으며, 플랫폼 접근이 장애인 친화적으로 개선되었습니다.

케레티 기차역의 건축은 역사주의, 특히 절충주의와 네오르네상스 스타일의 가장 아름다운 헝가리 사례 중 하나입니다. 건물의 웅장한 외관은 국가와 철도 회사의 힘을 의도적으로 보여주기 위해 설계되었습니다.

기차역에서 가장 인상적인 부분은 페케테하지 야노시가 설계한 거대한 철골 구조의 플랫폼 덮개입니다.

• 구조의 크기: 플랫폼 덮개의 길이는 144미터, 너비는 42미터, 높이는 25.5미터에 달합니다. 건설 당시 이 구조는 헝가리에서 가장 큰 스팬을 가진 건축물이었습니다.

• 빛과 공간: 거대한 유리 표면 덕분에 플랫폼 덮개는 자연광으로 가득 차 있으며, 이는 19세기 당시 현대성과 기술적 승리의 상징이었습니다.

바로시 광장을 향한 43미터 높이의 정면은 도시로 들어오는 사람들을 환영하는 개선문을 연상시킵니다.

• 조각 장식: 정면 상단의 커다란 반원형 창 위에는 증기 에너지와 교통을 상징하는 조각 그룹(베제레디 줄라의 작품)이 있습니다. 입구 옆의 틈새에는 철도와 증기 기관의 두 세계적 선구자인 조지 스티븐슨과 제임스 와트의 전신상이 자리하고 있습니다.

기차역 북쪽 날개에 위치한 옛 출발 매표소는 현재 도시에서 가장 아름다운 숨겨진 내부 공간 중 하나입니다. 이 홀은 당시 헝가리의 두 유명 화가인 로츠 카로이와 탄 모르가 교통, 통신, 예술의 상징을 묘사한 웅장한 프레스코화로 장식되었습니다.

케레티 기차역은 단순한 건축 기념물이 아니라 헝가리에서 지속 가능하고 친환경적인 여행(Slow Travel)의 중심축입니다. 철도 노선의 전철화와 현대적인 열차 덕분에 이 역은 빈, 뮌헨, 취리히, 프라하, 베를린 등 중부 및 서유럽 주요 도시들과의 저탄소 연결을 제공합니다.

• 친환경 접근: 기차역은 부다페스트 도심에서 자동차 없이 몇 분 만에 도달할 수 있습니다. M2 및 M4 지하철 노선, 4번 및 6번 트램 노선, 여러 트롤리버스 및 버스 노선으로 직접 연결됩니다.

• 방문자 정보: 기차역 건물과 승객 센터는 완전히 장애인 친화적으로 설계되었습니다. 로츠 홀과 메인 홀은 티켓 없이도 자유롭게 방문할 수 있어 지속 가능한 부다페스트 건축 투어의 훌륭한 출발점이 됩니다.

기차역 정문 앞, 바로시 광장 중앙에는 이름의 유래가 된 바로시 가보르(1848–1892)의 웅장한 청동상이 있습니다. 이 동상은 철도 궁전과 불가분의 일체를 이루고 있습니다. 동시대 사람들에게 탁월한 근면성과 단호한 개혁으로 인해 '철의 장관'으로 불렸던 바로시는 공공사업 및 교통부 장관으로서 국내 인프라를 현대화했습니다. 그는 철도를 국유화하고, 구역 요금제를 도입했으며, 퓌메 항구를 건설하고, 바스카푸트를 정비했습니다. 옛 중앙역은 그의 사망 연도인 1892년에 케레티 기차역으로 명명되었습니다.

조각가 세체이 안탈과 건축가 마이어 에데가 제작한 이 동상은 1898년에 처음 공개된 고전적이고 역사주의적인 기념물입니다. 거대한 화강암 받침대 위에 서 있는 전신 청동상은 자신감 있고 위엄 있는 자세로 당시 장관 복장을 입고 있으며, 오른손에는 유명한 철도 개발 문서를 들고 있습니다. 받침대의 부조는 철도 노동자들과 엔지니어링의 천재성을 상징합니다. 광장의 지하철 공사와 재건축 과정에서 동상이 여러 번 이동되었지만, 최근 광장 정비 이후 다시 메인 정면 바로 앞에서 지속 가능한 철도를 이용하는 여행객들을 맞이하고 있습니다.

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