Šta Evropa radi drugačije 2026. – dobre prakse u održivom turizmu

Međunarodni mediji su početkom leta posvetili veliku pažnju novom doprinosu posetilaca koji je uvela Norveška. Tema je predstavljena tako da će od leta 2026. smeštaj u Norveškoj poskupeti za oko tri procenta. Međutim, stvarnost je mnogo zanimljivija od toga.

Zakon koji je stupio na snagu 1. jula ne uvodi automatsku taksu, već samo pruža pravni okvir opštinama da zatraže njeno uvođenje. U zahtevu moraju precizno dokazati gde i kako turizam opterećuje lokalne javne usluge i jasno prikazati na šta bi se prikupljeni novac trošio. Maksimalna taksa može biti tri procenta i može se koristiti isključivo za turističku infrastrukturu – poput javnih toaleta, staza za šetnju, sistema za parkiranje ili upravljanje otpadom, ali ne može biti deo opšteg budžeta opština. Kampovanje, šatorovanje i putovanja kamperima izuzeti su iz ovog pravila, što je učinilo predlog politički i društveno prihvatljivim.

Šest opština na arhipelagu Lofota već priprema zajednički zahtev, dok je regionalni savet zaposlio posebnog radnika za ovaj zadatak. Prvi putnik koji će stvarno videti ovu stavku na svom računu očekuje se tek u drugoj polovini 2027. godine.

Važno je napomenuti da međunarodna iskustva pokazuju da male turističke takse retko same po sebi menjaju navike putnika (videti Veneciju). Tamo gde imaju efekta, obično podstiču putovanja van glavne sezone i duži boravak – dakle, ne smanjuju potražnju, već je redistribuiraju.

Kopenhagen je takođe jedan od najvećih dobitnika Coolcation talasa: zbog mase putnika koji traže prijatniju letnju klimu, danska prestonica je morala da se nosi sa rastućim brojem gostiju na način koji ostaje ekološki održiv. Danski CopenPay pokazuje kako apstraktne pozive na održivost pretvoriti u opipljiva, radosna iskustva. Umesto da se oslanja samo na dobru volju posetilaca, sistem direktno nagrađuje zelene odluke: ako koristiš javni prevoz, učestvuješ u zajedničkom uređenju parkova ili naručiš obrok na biljnoj bazi, grad te nagrađuje besplatnim ulaznicama za muzeje, vođenim turama ili toplom kafom, zahvaljujući tvojoj svesti.

Model su od tada preuzeli Berlin, Bremen i Helsinki, dokazujući da se ekološki svesne navike mogu razvijati kroz iskustva. Putnici shvataju da njihove odluke imaju direktan, pozitivan uticaj na okolinu, dok turistički akteri uče da se kroz jedinstvene podsticaje, koji se oslanjaju na postojeće kapacitete lokalnih preduzeća, može mnogo bolje povezati s gostima.

Postoji i srednjoevropska adaptacija programa, jer na lokalnom nivou u Mađarskoj sárvári GoGreen program funkcioniše na sličan način. Slično tome, tu je i I-DEST izazov održivosti, koji je pokrenuo naš portal.

Dok na severu Coolcation povećava promet, što zahteva reakciju, u mediteranskom regionu su suve zime i letnja špica zajedno izazvale kritičnu situaciju. U Grčkoj je na osam ostrva – uključujući Poros, Tinos, Patmos i Karpatos – proglašeno vanredno stanje zbog nestašice vode, a situacija na Krfu je postala ozbiljna. Odgovor, međutim, nije panika, već inteligentna adaptacija. Na Astipalei su reagovali privremenim postrojenjima za desalinizaciju i ograničenjem navodnjavanja, dok hoteli razmatraju korišćenje morske vode u bazenima i izgradnju cisterni za kišnicu, a putnici se podstiču na veću svest – jer kada u hotelu preskočimo nepotrebnu dnevnu zamenu peškira ili čišćenje, direktno pomažemo u smanjenju pritiska na lokalne zajednice.

Na Majorki se fokus već stavlja na zadržavanje vode: pored postrojenja za desalinizaciju koja rade na obnovljivoj energiji, jača se zadržavanje kišnice u urbanim područjima, dok se na javnim površinama i novim projektima sade suvootporne mediteranske biljke. Ovo poslednje je najpametniji korak, jer trajno smanjuje potrebu za navodnjavanjem, dok okruženje ostaje zeleno i privlačno.

Mediteranska ostrva sada uče lekciju s kojom će se uskoro suočiti unutrašnji, sušni regioni kontinenta – jezerski turistički centri ili destinacije s termalnim banjama. Biće zanimljivo pratiti u narednim godinama kako će te destinacije – baš kao i većina domaćih banjskih mesta – reagovati i kojom brzinom.

Dubrovnik je napravio značajne korake ka turizmu bez plastike, zabranjujući jednokratnu plastiku na događajima i u gradskim institucijama, dok je od otpada izvađenog iz mora pravio lokalne suvenire i naočare za sunce. Ova praksa pomaže gostima da tokom svog putovanja bez napora smanje sopstvenu proizvodnju otpada i izbliza vide kako funkcioniše cirkularna ekonomija. U svetlu nadolazećih strožih EU pravila o ambalaži, primer Dubrovnika poručuje sektoru da se na ekološke propise ne gleda kao na teret, već kao na jedinstvena operativna rešenja koja jačaju lokalni identitet.

Zaštita prirode dugo se smatrala ograničenjem u turističkom planiranju. Razvoj zasnovan na rewilding konceptu to preokreće: proces obnove postaje iskustvo.

Rewilding Europe je ove godine pokrenuo sopstvenu platformu za rezervacije pod nazivom Wilder Places, koja omogućava posete područjima u procesu obnove. U Švedskoj, Rewilding Sweden i jedna kompanija za avanturistička putovanja zajedno su razvili „nedelju rewildinga“, gde gosti učestvuju u terenskom radu. U hrvatskom Velebitu proširuje se infrastruktura za posmatranje divljine: pored pet postojećih osmatračnica, postavljaju se još tri, dok se foto-safari razvija s ciljem unapređenja specifičnih lokacija.

Na severu, finsko-švedski REGGAE projekat ide korak dalje: razvija model turizma koji istovremeno služi ekološkoj obnovi, dobrobiti zajednice i zdravlju posetilaca.

Zajednička karakteristika gore navedenih primera je da nijedan od njih nije usmeren na smanjenje broja posetilaca. Svi se odnose na to da destinacija zna šta se dešava kod nje i u skladu s tim raspoređuje opterećenje, resurse i prihode. To je upravo ona sposobnost koju meri GSTC kriterijumski sistem: ne nameru, već merljivu, dokumentovanu praksu.

Pripremajuća strategija Evropske komisije za održivi turizam takođe potvrđuje da je budućnost putovanja zasnovana na partnerstvu. Nije reč o isključivanju turista, već o tome da putnik razume težinu svojih odluka, dok destinacija može inteligentno rasporediti opterećenje i resurse u skladu sa sopstvenim mogućnostima. Održivost na taj način prelazi iz puke namere u merljivu, doživljivu i voljenu stvarnost za sve nas.