"

Železničná stanica Tiszai

História železničnej stanice Tiszai v Miškovci je úzko spojená s vývojom maďarských železníc.

Obecné trasy Kultúrne trasy
  • Akceptujeme kartu SZÉP
  • Hotovosť
  • Akceptujeme platby bankovými kartami
  • Dostupné platené parkovisko

Viac informácií

História železničnej stanice Tiszai v Miškovci je úzko spätá s vývojom maďarských železníc. Pôvodne postavená v roku 1859 v anglickom romantickom štýle ako súčasť východnej trate Tiszavidéki železnice, stanica prešla počas rokov viacerými rozšíreniami a renováciami. V roku 1901 bola podľa návrhu architekta Ferenca Pfaffa výrazne rozšírená, pričom si zachovala pôvodné romantické prvky a pridala dlhšiu fasádu zdobenú vežami. Kvôli rozlíšeniu medzi dvoma hlavnými stanicami v Miškovci bola druhá stanica pomenovaná Gömöri, zatiaľ čo táto stanica bola pri príležitosti svojho storočia v roku 1959 premenovaná na Tiszai. Jednou z jej najvýraznejších čŕt bola trojkoľajová drevená vlaková hala, ktorá bola demontovaná v roku 1916. Budova utrpela značné škody počas druhej svetovej vojny, prešla úpravami s elektrifikáciou v roku 1963 a bola kompletne zrekonštruovaná v roku 2003. Medzi nezabudnuteľné momenty na stanici Tiszai patrí príchod prvého rýchlika z Budapešti do Miškovca v roku 1936 a spustenie služieb InterCity v roku 1991. Železničná stanica Tiszai bola dlhodobo kľúčovým dopravným uzlom a dokonca bola zvečnená v piesni kapely Kispál és a Borz. Mnohí cestujúci si s láskou spomínajú na slávne čokoládové rožky v kaviarni Utasellátó a na klasickú reštauráciu resti na stanici, spolu s nedeľnými cestami študentov vracajúcich sa na internáty. Nespočetné množstvo cestujúcich, spomienok a príbehov, ktoré prešli železničnou stanicou Tiszai, všetky prispeli k jej jedinečnej a nostalgickej atmosfére.

Pôvodná stanica bola postavená v roku 1859 v anglickom romantickom štýle ako súčasť východnej trate Tiszavidéki Vasút a počas rokov bola viackrát rozšírená a prestavaná. Na základe plánov Ferenca Pfaffa z roku 1901 bola budova výrazne rozšírená, pričom si zachovala pôvodné romantické prvky, a získala dlhšiu fasádu zdobenú vežami. Kvôli rozdielom medzi dvoma hlavnými stanicami dostala druhá stanica v meste názov Gömöri, zatiaľ čo Tiszai pályaudvar získala svoje súčasné meno pri storočnici v roku 1959.

Jednou z najcharakteristickejších častí stanice bola trojkoľajová drevená hala, ktorá bola zbúraná v roku 1916. Budova utrpela značné škody počas druhej svetovej vojny a počas elektrifikácie v roku 1963 prešla ďalšími úpravami, pričom v roku 2003 bola kompletne zrekonštruovaná. Medzi nezabudnuteľné momenty Tiszai pályaudvar patrí príchod prvého rýchlika medzi Budapešťou a Miškovcom v roku 1936 a zavedenie vlakov InterCity v roku 1991.

Stanica bola dlhé roky významným dopravným uzlom, ktorý ospevovala aj kapela Kispál és a Borz. Populárny čokoládový závin v bufete Utasellátó a možnosti stravovania v reštaurácii vyvolávajú mnoho spomienok, rovnako ako nedeľné cesty študentov smerujúcich na internát. Nespočetné množstvo cestujúcich a spomienok, ktoré prešli cez Tiszai pályaudvar, prispeli k jeho jedinečnej atmosfére.

  • A pályaudvar régi képeslapon
  • A pályaudvar régi képeslapon
  • A pályaudvar régi képeslapon

Cieľová skupina

  • Školské výlety
  • Seniori

Ďalšie služby

Pamiatky, programy

Zobraziť všetko
Radnica Radnica Radnica v Miškovci je centrálny komplex budov nachádzajúci sa na konci hlavnej pešej zóny, pozostávajúci zo štyroch častí.
Magyarország, 3525 Miskolc, Városház tér 8
Potok Szinva Potok Szinva Potok Szinva, milovaný symbol obyvateľov Miškovca, pramení nad Lillafüredom a tečie zo západu na východ cez mesto, kým sa nezleje s riekou Sajó.
Magyarország, Miskolc
Námestie Búza Pšeničné námestie Pšeničné námestie zohráva už stáročia dôležitú úlohu v živote mesta Miškovec ako centrum trhov a dopravy.
Magyarország, 3526 Miskolc, Búza tér

Informácie o parkovaní

  • Dostupné platené parkovisko

Naši partneri



CROSSDEST Beeco Terület- és Településfejlesztők Magyarországi Egyesülete