-
Fotografija: Bozsó Gyula -
Fotografija: Bozsó Gyula -
Fotografija: Bozsó Gyula
Gömöri kolodvor
Gömöri kolodvor je manji željeznički kolodvor u Miškolcu koji već 125 godina služi putnicima i teretima prema sjevernom dijelu zemlje.
Više informacija
Željeznički kolodvor pravo je remek-djelo neorenesansnog stila. S vremenom možda lako izmiče pažnji, ali zbog svoje arhitektonske vrijednosti Mađarske državne željeznice više su ga puta proglasile „najljepšim mađarskim željezničkim kolodvorom”. Kolodvor je projektirao Ferenc Pfaff, poznati arhitekt doba dualizma, koji je bio odgovoran za izgradnju nekoliko značajnih regionalnih kolodvora. Harmonične proporcije i bogatstvo detalja zgrade, zidovi od klinker opeke, kapiteli isklesani od pješčenjaka i reljefi od terakote nose obilježja neorenesansnog stila.
Željeznički kolodvor pravo je neorenesansno remek-djelo. S vremenom možda lako promakne pažnji, ali zbog svoje arhitektonske vrijednosti Mađarske državne željeznice više su ga puta nazvale „najljepšim mađarskim željezničkim kolodvorom”. Kolodvor je projektirao Ferenc Pfaff, poznati arhitekt doba dualizma, koji je bio odgovoran za gradnju nekoliko značajnih regionalnih kolodvora. Harmonijske proporcije i bogatstvo detalja zgrade, zidovi od klinker opeke, kapiteli isklesani od pješčenjaka i reljefi od terakote nose obilježja neorenesansnog stila.
Duguljasta, simetrična struktura kolodvora i karakteristični okrugli prozori ističu eleganciju zgrade. Nadstrešnica perona, koja se uzdiže na lijevanoželjeznim stupovima prema tračnicama, pružala je zaštitu putnicima od vremenskih nepogoda.
Iako je kolodvor tijekom posljednjih desetljeća izgubio na važnosti, osobito s porastom cestovnog prijevoza i ukidanjem tramvajske linije, zgrada kao industrijska i kulturna baština i dalje zaslužuje pažnju. Godine 1989. proglašen je zaštićenim spomenikom, a u sklopu budućih planova obnove mogao bi se transformirati u intermodalno čvorište ili tržnicu lokalnih proizvođača, čuvajući dostojanstvo i povijesni značaj zgrade.